chevron_left
chevron_right
Motor fara perii Hobbywing Xerun V10 G3 25.5T 1500KV
Livrare rapida prin SameDay
Avem toate produsele în depozitul nostru din Ilfov
Avem toate produsele în depozitul nostru din Ilfov
Achizitii securizate
Poti plati cu Card, Ramburs, OP sau in rate direct pe site !
Poti plati cu Card, Ramburs, OP sau in rate direct pe site !
14 zile retur
Stai fara griji, poti returna produsul !
Stai fara griji, poti returna produsul !
|
|
117.49 Lei x 4 rate |
Descriere
Performanță și mai bună
Motoarele Hobbywing G3 sunt succesoarea binecunoscutelor versiuni V10 G2. Noile motoare din versiunile Stoc și Modificate au un design complet nou, care se traduce printr-o greutate mai mică și o performanță mai bună. Modelele Stock Spec au cuplu mai mare și KV cu 4% și, respectiv, 16% în comparație cu motoarele V10 G2 Stock Spec. Viteza mare a motorului și cuplul vor face din modelul dvs. o armă secretă în cursele din clasa Stock.
</ div>
Liniaritate munca
< /span>
Super ușoară
Rulmenți asimetrici
Disipare mare a căldurii
Designul special al carcasei face ca miezul statorului să fie expus la aer, ceea ce maximizează răcirea . Deschiderile mari* de pe plăcile frontale și din spate asigură o disipare excelentă a căldurii din motor.
* Vă rugăm să rețineți că motoarele de 5,5T~8,5T sunt utilizate de obicei la vehiculele de teren, așa că plăcile de capăt din fabrică au găuri mici
< /div>
Două plăci de capăt diferite
Plăci de capăt cu găuri mari utilizate la motoarele de 3,5T~5,0T și 10,5 T~21.5T asigură o disipare excelentă a căldurii din motor în vehiculele rutiere.
< /div>
Structură extensibilă
Designul dispozitivului permite dezasamblarea acestuia pentru curățare și întreținere regulată , care prelungește durata de viață a motorului și își menține eficiența.
< /div>
Cronometrare reglabilă fără probleme
Cronometrarea mecanică permite o corecție extrem de precisă și netedă a valorii. Liniile anti-alunecare de pe spatele motorului garantează stabilitatea setărilor selectate.
Componente de înaltă calitate
Folosind miez de înaltă calitate, bobină și rotor din cupru pur rezistente la temperaturi ridicate, rulmenții de cea mai înaltă calitate, cu rezistență și precizie ridicate, precum și plăcuțele de lipit cu rezistență mare la curent garantează performanță și durabilitate deosebite.
Specificație
</ div>
Liniaritate munca
Senzorul Hall încorporat, precis, combinat cu precizia și echilibrul rotorului garantează o liniaritate incredibilă a motorului.
< /span>
< /span>
Super ușoară
Motoarele G3 Modified și Stock cântăresc doar 161g, respectiv 132g Greutatea are au fost reduse cu 11%, respectiv 21% comparativ cu motoarele V10 G2. Datorită greutății mai mici, șoferii pot regla cu ușurință echilibrul vehiculelor lor.
Rulmenți asimetrici
Pentru a crește capacitatea de încărcare, dimensiunea rulmenților din față a motorului G3 a fost mărită cu 26% față de versiunea G2. Pentru a reduce rezistența, rulmentul din spate a fost redus cu 6%. Designul asimetric face ca motorul să funcționeze mult mai lin și mai stabil.
Disipare mare a căldurii
Designul special al carcasei face ca miezul statorului să fie expus la aer, ceea ce maximizează răcirea . Deschiderile mari* de pe plăcile frontale și din spate asigură o disipare excelentă a căldurii din motor.
* Vă rugăm să rețineți că motoarele de 5,5T~8,5T sunt utilizate de obicei la vehiculele de teren, așa că plăcile de capăt din fabrică au găuri mici
< /div>
Două plăci de capăt diferite
Plăci de capăt cu găuri mari utilizate la motoarele de 3,5T~5,0T și 10,5 T~21.5T asigură o disipare excelentă a căldurii din motor în vehiculele rutiere.
Plăcile de capăt cu găuri mici utilizate la motoarele de 5,5T~8,5T împiedică nisipul sau alte particule pătrunderea în poluare, care previne deteriorarea motoarelor în vehiculele de teren.
Utilizatorul poate achiziționa orice plăci de capăt și le poate instala în motorul său în funcție de nevoile sale.
Utilizatorul poate achiziționa orice plăci de capăt și le poate instala în motorul său în funcție de nevoile sale.
< /div> Structură extensibilă
Designul dispozitivului permite dezasamblarea acestuia pentru curățare și întreținere regulată , care prelungește durata de viață a motorului și își menține eficiența.
< /div>Cronometrare reglabilă fără probleme
Cronometrarea mecanică permite o corecție extrem de precisă și netedă a valorii. Liniile anti-alunecare de pe spatele motorului garantează stabilitatea setărilor selectate.
Componente de înaltă calitate
Folosind miez de înaltă calitate, bobină și rotor din cupru pur rezistente la temperaturi ridicate, rulmenții de cea mai înaltă calitate, cu rezistență și precizie ridicate, precum și plăcuțele de lipit cu rezistență mare la curent garantează performanță și durabilitate deosebite.
Specificație
| Model: | 30401113 |
|---|---|
| KV: | 1500 |
| Sursa de alimentare LiPo: | 2-3S |
| Număr de ture: | 25,5 T |
| Greutate | 154 g |
| Diametru | 35,9 mm |
| Lungime | 51,2 mm |
| Lungimea arborelui | 13 mm |
| Diametrul arborelui | 3,17 mm |
| Putere maximă | 79 W |
| Curentul de vârf | 23 A |
| Timp | 20 - 50 |
| Rotor | Φ7.3-12.3 |
| Aplicație | Clasa Drift 1:10, Curse off-road 2WD |
Fisa tehnica
Clienti multumiti
- "Produse excelente, livrate a doua zi." - Gabi Dumitrescu
- "Foarte multumit de testerul auto" - Liviu
- "Buna ! Referitor la comanda.
Top rau masina de tuns!
Am tuns deja vreo 10-15 clienti si pot sa zic ca e ceea ce trebuie! Inainte de asta aveam o masina de tuns Pop Barber la 500-600 de lei, deci o bate la fund pe aia.
Bravo voua ca importati chestii de calitate! O sa mai revin si cu alte comenzi!" - Gabriel - "Sunteti cei mai buni! Multumesc!" - Tatiana Vasile
feedback Reclama un comentariu